तेल कूलर 2019।

उच्च तापमान जलवायु – 1999।उच्च परिवेश के तापमान वाला क्षेत्र इंजन चिकनाई पर अतिरिक्त तनाव डालै छै, कैन्हेंकि यांत्रिक प्रणाली क॑ वातावरण म॑ गर्मी क॑ ओहिना प्रभावी ढंग स॑ छोड़ै लेली संघर्ष करै छै, जेतना कि ठंडा परिस्थिति म॑ होतै ।

उच्च-भार, कम वायु प्रवाह स्थिति –विशेष रूप सं बंद बिजली संचरण आ स्थिर प्रणालीक कें साथ, उच्च-भार उपकरण सं उत्पादित गर्मी जे पर्याप्त वायु प्रवाह प्राप्त नहि करयत छै, अपशिष्ट गर्मी कें डंप करय कें अतिरिक्त साधन कें जरूरत छै.

उच्च आरपीएम प्रणाली –घर्षण विशेष रूप स॑ उच्च इंजन आरपीएम प॑ समस्याग्रस्त होय छै, जेकरा स॑ तेल केरऽ तापमान क॑ कम रखी क॑ संवेदनशील भागऽ के सुरक्षा म॑ मदद करै वाला तेल कूलर लेली ऐन्हऽ अनुप्रयोग सही होय जाय छै ।

आपातकालीन आ मिशन-आलोचनात्मक उपकरण –wen ई आपातकालीन प्रतिक्रिया जनरेटर आ इंजन पर अबैत अछि, असफलता कोनो विकल्प नहि अछि । इ फर्स्ट रिस्पांसर वाहन आ बैकअप बुनियादी ढांचे कें जनरेटर कें लेल सेहो गिनल जायत छै (जैना अस्पतालक कें आईसीयू वार्ड कें लेल उपयोग कैल जाय वाला)।

बार-बार प्रारंभ/बन्द प्रणाली –कुछ वाहन आरू यांत्रिक परिवहन प्रणाली बहुत बार शुरू होय छै आरू बंद होय जाय छै, आरू अपनऽ छोटऽ-छोटऽ गतिविधि के दौरान उच्च भार (उच्च गर्मी पैदा करै छै) के नीचे होय छै. एहि सिस्टम मे, ऑनबोर्ड शीतलन आमतौर पर पर्याप्त नहि होइत अछि, कारण कम समय मे बेसी गर्मी फेंकय पड़ैत अछि ।

कुल्ला शीतलन – २.कुछ औद्योगिक अनुप्रयोगक यांत्रिक टूलिंग कें ऊपर कुल्ला करय कें लेल चिकनाई तेल कें उपयोग करय छै, जेना कि सीएनसी मशीनिंग सिस्टम कें साथ. एतय, चिकनाई मलबा आ कणक कें दूर कुल्ला करैत छै जखन कि काज कें सेहो हटाबैत छै-प्रेरित ताप. कुल्ला कण सं निपटनाय चुनौतीपूर्ण भ सकय छै, मुदा एकटा ठंडा, सुसंगत टूल तापमान कें आश्वासन देनाय प्रयास कें लायक छै.